小米哭晕,它才是年轻人的第一辆电动小跑车!

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作为一家互联网公司,小米是令各行业都畏惧的对手,米家这家杂货店已成为高端玩家的噩梦,是奢侈品牌的霸主。每次产品发布时,它都被标记为“年轻人的第一个XXX”。标志性的铁律吸收了无数的粉末。毫无疑问,隔壁的小王经常发表雄辩的言论,“苹果多年来一直没有制造汽车”。

赛林迈迈定位城市“纯电动跑车”。双座,微型,NEDC巡航范围为305公里,耐力与比亚迪e1和奇瑞的小蚂蚁无法区分。据称乔治和middot; Yarrow Design,Steve·赛琳调音,“运动级控制”基因是一般品牌所不及的,虽然王小林还没有公布迈迈的价格,但基于品牌“国民”的公司定位,我相信这一定作为一个能够照顾国家消费能力的典范,年轻人的第一辆电动小型跑车就是它。

结语

2014年,当王小林先生收购Saleen时,他还估计福田已经收购了宝华。不幸的是,由首都比赛打过的宝沃现在步履蹒跚。尽管Saleen拥有自己的技术,但很难说青林是否会重蹈覆辙。在本次新闻发布会上,除了已经曝光的S7和S1外,剩下的两辆车并非没有细节或竞争激烈。

毕竟,跑车是一个利基市场。支持口中的“超级梦想”远非好事。当然,我可能忽略了一点。赛林迈迈可能是年轻人的年轻电动第一辆跑车,也可能是老年人。

赛琳麦麦谣言:

2009年,一家香港汽车公司推出了一款名为Mycar的小型车,后来被王小林在美国成立的GTA公司收购。将Mycar引入该国的几次尝试失败了。直到最近,Mycar更名为Sai Lin Mai Mai正式亮相。