四家日系车企,只有它销量下滑,该向谁诉苦

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在信息追求效率的快餐经济时代,汽车公司应该如何立场?投票赞成它好吗?它快速引人注目吗?仍然关注效率?无论如何,它很尴尬,马自达对此不屑一顾,并且对于他一直追求的“聪明才智”是坚定不移的。他不屑于迎合市场,坚持自我,并为不妥协而自豪。我问,这样的马自达值得钦佩吗?值得,但仍然是那句话,没有市场支持的所有坚持和坚持都是多愁善感的!

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这一点反映在7月马自达的销售中。根据相关数据,在日本四大汽车制造商中,丰田7月份的总销量为139,100辆,同比增长8.3%;本田的总销量为115,950辆,同比增长9.4%;日产的总销量为108,343辆,同比增长。增幅为1.4%;马自达的销量仅下降,7月份总销量为17,051辆,同比下降17.2%!从2019年到现在的总销量为123,396台,同比下降26%!

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事实上,在上一篇文章中,我提到马自达6月份的销售额在13个月后终于开始下降,同比略有增加,不是因为其他原因,而是因为五国转换季节。因此,我希望马自达不会被宠坏和娇小。销售增加后,它将开始做任何想做的事情,并回归自命不凡和价值营销理论。

否则,后续销售量可能仍会下降。果然,我对马自达这次销售感到尴尬。怎么吃都难看?

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更令人恐惧的是,马自达不仅销量严重下滑,而且在利润下降方面也很难看。最近,马自达公布了2019年第二季度财报。第二季度最大收入为848.97亿日元,同比下降2.7%;例如,它是69.52亿日元,同比下降68.8%!很难说暴跌太多了!

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虽然马自达对上述系列的官方回应很糟糕,但中国市场现在市场疲软,因此马自达的销量下滑是不可避免的;第二是马自达的产品正在迭代更新。空窗期间导致销售额下降。这是真的吗?马自达也许能够欺骗自己,但群众的目光却是尖锐的。如果你不说别的话,可以比较一下丰田,本田和日产的销售情况。吸引消费者真是个傻瓜吗?

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是的,它不是推销员的英雄。据估计,每家汽车公司都有一个“梦想”,但理想是完整,现实和瘦!在当今竞争日益激烈的汽车市场中,马自达强调''聪明才智'不再是优势,而是一种任性,马自达一直是二线奢侈品牌,更像是一个人们大笑的白日梦。

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写在最后

写在这里,有点尴尬。对于马自达汽车品牌,我始终保持最大的尊重,但在市场上,销售总是最高的。所以对于马自达的现状,我还是想发一个句子,剑可以倾斜,但如果它太偏颇了,基本就是自嘲了!它是什么步骤,等待马自达不仅仅是销售和收入的简单下降!